拨开“创新论坛”满满的公关套路 高德要违背诺言商业化了

高德地图近来动作频频,7月26日开始,一场主题为“智交通 大出行 新生态”的互联网+城市交通管理创新论坛召开,连续两天阵不小,但却因话题老生常谈而关注者寥寥。结合高德地图产品端的更新动作来看,此时找来权威部门和合作伙伴背书,更像是遮掩其正在全面商业化的舆论风险。

俞永福曾在2014年宣称,高德不做“团购导航”等o2o商业化形式,专注LBS。然而如今三年未到高德却食言,推出各类个性化美食、玩乐、出行地点榜单的“极客地图”,并宣称其变身为地图行业的大众点评,从出行地图升级到生活地图——这不就是贩卖流量的生意么?

拨开“创新论坛”满满的公关套路 高德要违背诺言商业化了

经常食言的俞永福又要违背承诺了

拨开“创新论坛”满满的公关套路 高德要违背诺言商业化了

俞永福同样曾经宣称,高德将长期聚焦在专业导航领域,心无旁骛的做好工具。然而这次大会却拉来了一大批阿里系伙伴们摇旗呐喊,号称要将地图做的更“厚”,其背后真实目的依然是搭出一个似是而非的平台,然后寻找商业化的机会。

不做C端商业化的潜台词:B端赶紧赚钱啊

毕竟,自从免费导航大战一役,百度地图一刀砍断高德的命根子(付费地图),随后退市、卖身、沦为边缘角色,心里落差实在太大。

更关键的是,虽然马爸爸有钱,但也吃不消外来的儿子持续的烧下去。作为外来子,高德也需要在短时间内找到造血的良方,扭转在大阿里体系中的被动局面!

高德地图商业化形式一直存在,台面台下两张皮

虽然此次高德宣称其“极客地图”功能 要到8月8日才上线,但实际上高德与“团购导航”相关的o2o商业化形式一直存在。2017年7月13日的《每日商报》报道中写道“高德地图的优势是将可以团购的商家摆在了较前的位置。”再加上与在线支付、优惠买单等信息的一键直连,表明其始终扮演为团购商家导流的角色。

当初俞永福高调宣布高德地图全面“去O2O”,如今看来更多是一次炒作,并未在产品上有过体现。高德地图明修栈道暗渡陈仓,塑造无商业化的纯净形象,却通过不断增强生活服务功能悄然培育商业市场,对于用户来说,这无疑是一种欺骗行为。

出于市场竞争目的,2014年高德地图和俞永福制造“去O2O“谎言,其后两年多时间里还在小心谨慎,但如今“极客地图”的推出则彻底抛开顾虑显露真实目的。高德赌的就是用户在这么长的时间里已经忘记了他们的承诺,但大家真的会忘吗?

为广告大开方便门,高德将“藏罪于民”

对于高德地图而言,通过“极客地图”与之前一直存在的“团购导航”结合,再加上支付宝以及阿里“新零售”相关线下布局,一整套商业变现体系已经呼之欲出。

但毕竟大张旗鼓做广告对高德竭力塑造的“道德卫士”形象有违,借助类似众包的开放形式,则实现“藏罪于民”的目的,一旦出问题就可以甩锅用户,但自身却始终独享商业红利。再加上俞永福和高德出尔反尔的表现众多,更让人对高德无法放心。

当前俞永福治下两块主力业务阿里大文娱和高德都面临业绩压力,尤其在阿里影业连续三年亏损,去年更是亏损近10亿的背景下,在阿里业绩导向的企业文化中,高德的紧迫感已经空前强烈。但对于高德和俞永福而言,商业化是一条危险但又充满诱惑的道路,一边做商业一边强调“不商业化”的分裂,建立在欺骗基础上的激进布局,给高德的未来埋下巨大隐患。

来源:法制与社会